什么是更好的“智慧停车”方案

自IBM公司2010年正式提出智慧城市愿景以来，已经度过了12个年头。 得益于计算机和互联网的快速发展，这个概念自出现以来，便得到了各国政府和机构的高度关注，并且踊跃地参与其中。 经过十多年来的发展演变，虽然还是能明显感觉到行业不成熟、继续处于摸索阶段。 但总体上各方机构、政府却已达成方向上的共识未来的城市建设一定是更加智慧化、智能化。  

作为智慧城市建设的桥头堡，智慧交通、智慧停车可谓是整个环节的重中之重。经过近些年的不断发展，整个智慧停车正在逐步产业化。 那么我们今天要搞清楚什么是更好的智慧停车方案？ 就需要先从其基础原理再到最终的应用落地全程进行剖析。全面地研究一下智慧停车。         首先是定义，智慧停车的智慧就体现在：智能找车位+自动缴停车费。服务于车主的日常停车、错时停车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车、停车位导航。 首先是定义，智慧停车的智慧就体现在：智能找车位+自动缴停车费。服务于车主的日常停车、错时停车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车、停车位导航。 智慧停车的目的是让车主更方便地找到车位，包含线下、线上两方面的智慧。 线上智慧化体现为车主用手机APP、微信、支付宝，获取指定地点的停车场、车位空余信息、收费标准、是否可预订、是否有充电、共享等服务，并实现预先支付、线上结账功能。 线下智慧化体现为让停车人更好地停入车位。         了解清楚了什么是智慧停车，接下来我们的目标就是怎样实现智慧停车？并找到其中相对更优、更全面的解决方案。 目前整个行业采用的智慧停车解决方案大概分为以下几种： 地磁+中央显示屏+PDA设备 这种方案的优点是提升了收费人员的效率。但缺点更多，首先是需要大量的收费人员，其次是对车主几乎没有帮助，严格意义上讲，不算智慧停车。         地磁+高位拍摄 这种方案初衷是为了实现全天候收费，但实际情况是有大量的逃费现象产生。数据显示，部分地区最高逃费率超过40%，全国平均逃费率不低于30%。         地磁+智能地锁+软件 这种方案主要是通过加装硬件设备，在物理层面杜绝逃费现象的产生。同时通过智能地锁内置的通讯模块和智能芯片实现万物互联，实时精准管理到每一个车位。 缺点是部分厂商的产品需要接通市政强电，以及下沉路面过深，破坏路基。整体造价成本相对较高。         道闸+路口引导屏 这种方案只能起到在停车场门口提示场内停车数量的作用，通过车辆进场后盲目寻找车位，效率比较低下。 道闸+升降式地锁+软件 这种方案通过加装智能硬件，实时监控管理每一个车位。可以实现远程查找、预约等功能，还能实现封闭停车场、小区物业、写字楼物业等车位的错峰共享。         立体车库 通过汽车升降机+停车场位置导航解决单位面积内停车位数量少的问题。这种解决方案主要是通过直接增加停车位数量的方式来解决停车问题。主要的缺点就是设备成本和运营维护成本过高。对车位运营方来说不太友好。 以上前三种解决方案主要针对路内停车位，后三种解决方案主要针对停车场。         综上两大类智慧停车解决方案，对比发现，更好的智慧停车解决方案一定是在能解决停车困局的基础上，调和车位运营商和车主之间矛盾的。 换句话讲就是要同时实现社会价值和经济价值。既让车主更方便停车、更实惠停车，又让车位运营方更合理地取得应得的利益。 在收回前期对公共资源设施投资后，继续进行新一轮的投入，实现社会资源的良性循环。         智来科技在智慧停车行业深耕多年，采用智能地锁+地磁+手机APP三者结合，组成智慧停车生态闭环。在解决城市交通拥堵、停车难、停车贵、车位运营商亏本经营等问题上找到完美的平衡点。 让车位运营商不再陷进入不敷出的恶性循环，让车主不再烦心停车，让城市不再拥堵。智来一直在努力！